A Citroën apresentou oficialmente o Novo C4 Picasso e o Grand C4 Picasso para concorrer no segmento premium. Com visual questionável, que lembra o Cherokee da Jeep, e plataforma EMP2, o francês agora conta com o motor 1.6 THP 165cv e 140 kg a menos. A ideia da marca é elevar o nível apostando em um acerto mais dinâmico que presa pela ergonomia, conforto, espaço e dinamicidade, sem deixar de ser premium.
As versões inicialmente disponibilizadas são as Seduction, que parte de R$ 110.900 e Intensive, esta partindo de R$ 117.900. Quem quiser um carro maior pode optar pelo Grand C4 Picasso, que oferece sete lugares com maior entre-eixos. As versões para a carroceria maior são Seduction, R$ 120.900 e Intensive, R$ 127.900.
O C4 Picasso possui 4,42 m de comprimento, 2,11 de largura, 1,62 de altura e 2,78 de entre-eixos, além de 537 litros de capacidade no porta-malas, que pode ser ampliada para 630 com a segunda fileira de bancos avançada. Já a versão maior possui 4,59 metros de comprimento, 1,64 de largura e 2,84 de entre-eixos e 130 litros de capacidade no porta-malas, que pode ser ampliada para 575 com a terceira fileira rebatida e 704 com a segunda fileira avançada.
Esteticamente, os faróis bi-xênon direcionais e leds integrados são destaques. Além disso, há faróis auxiliares, rodas de liga leve aro 17, lanternas em led com efeito 3D, para-brisa Zenith, detalhes em preto, cinza brilhante ou cromo, teto solar panorâmico e tampa do porta-malas com abertura elétrica, estes como opcionais, e retrovisores com rebatimento elétrico. O interior destaca-se por um acabamento bem cuidado e painel digital configurável, além de uma tela de 12 polegadas que pode ser usada para navegação, mídia, fotos e os dados do veículo que são mostrados em formatos de gráficos, cúbicos e elípticos
Ainda há o Park Assist para vagas paralelas e perpendiculares com câmera de visão superior em 360 graus e um sensor de pontos cegos que detectam bicicletas ou motos a até 3,5 metros. Direção elétrica com raio de giro de 10,8 metros, controle de tração, estabilidade e frenagem estão incluso nos atrativos, que ainda contam com tv digital, espelhamento do smartphone por Wi-Fi, telas de mídia nos apoios de cabeça e outros.
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