Projeção: Novo Sentra 2013

Faróis de monoparábolas

    Após sentir a necessidade de um novo visual para o Nissan Sentra, o Aguiar Carros, em parceria com o Brunoh Carros, alinhamos esse modelo com o restante da linha Nissan no qual recebe varias inspirações e detalhes.

    O Novo Sentra chegaria com a missão de substituir a geração atual e não atrapalhas as vendas do futuro Sunny, que substitui o Tiida Sedan e usa o March como base, entrando numa categoria superior ao modelo que chegaria na dos sedans compactos.

    A dianteira desse modelo seria totalmente reformulada para atender o gosto do consumidor atual. Os faróis apresentam linhas mais retas, que dão um ar mais esportivo ao modelo e ao mesmo tempo apresenta um design conservador.

    A nova grade acompanha o design dos atuais modelos da marca que apresentam linhas retas e suaves com o logotipo no centro.

    Apesar de ser novo, o parachoque apresentam linhas que pode ser identificada na geração anterior porém com novos faróis de milhas e auxiliares que apresentam uma nova posição que privelégia um visual robusto.

   
   A traseira apresenta um visual mais conservador, porém com novos faróis totalmente novos que invade a tampa do porta-malas, que apresentam um novo recorte, sendo maior que o atual. O modelo agora conta com os refletores que já estão presente em alguns modelos da marca.

Versão com faróis de dupla parábolas

   O modelo chega contando com três novas versões: Authentique, Expression e Privilège.

   A versão de entrada, Authentique, substitui a 2.0 e chega contando com faróis de monopábolas e contando apenas com o câmbio manual  e os itens básicos como direção elétrica, airbags duplos, motor 2.0, alarme e ar-condicionado e itens como controlador de velocidade e computador de bordo, direção com regulagem de altura, tratamento das portas sensível à velocidade do carro, radio CD/MP3 Plays com possibilidade de conexão com o iPod e parte de R$54.290.

   A versão Expression, substitui a S, partindo de R$ 60.890 com câmbio manual e R$ 66.290 com o câmbio CVT, que conta com os faróis de dupla parábolas, a novidade da chave I-Key, rodas de 16 polegadas de alumínio, maçanetas internas cromadas, volante de couro com controle de áudio, faróis de neblina, contando ainda com rodas de alumínio 16”, maçanetas internas cromadas, farois de neblina, volante revestido em couro com controle de áudio, banco traseiro bipartido e o sistema Divide-N-Hide®, uma divisória removível no interior do porta-malas, que serve para ocultar ou separar a bagagem.

    A versão Privelège, substitui a SL, partindo de R$ 72.900 com câmbio manual e R$ 77.290 com câmbio CVT e conta com todos os itens da versão 2.0 S além de airbags lateriais e de cortinas, bancos em couro, teto solar elétrico, som Rockford Fostage com display colorido de 4,3” e conexão USB, sensor crepuscular e câmera traseira com imagem no display do rádio.

O que achou do Novo Sentra? Melhor do que o atual ou não? Comentem ...