Novo Gol 2016 |
Reinando por 27 anos consecutivos, o Gol perdeu o posto para o Palio
em 2014 por pouco mais de 300 unidades. Pelo balanço final de Janeiro
deste ano, o compacto aparece distante na sétima colocação superado
pelos Fiat Palio e Uno, o Hyundai HB20, o Fox (sem o CrossFox) e o Ford Ka. Apesar de nem fazer três anos completos que o Gol mudou, a Volkswagen prepara pequenas alterações visuais para o ex-líder de mercado para reverter este quadro enquanto a nova geração, prevista para 2017.
A dianteira recebe alterações nos faróis, que incorporam a nova filosofia de design presente na dupla Fox/Golf que garante linhas mais retas e moldura nos refletores. A grade fica mais fina, mas sem alterações em seu padrão visual. Os para choques, por sua vez, passam a ser inspirados na recente reestilização europeia do Polo. A traseira se reservam apenas novos para choques e novas disposição de luzes da lanterna, que passam a ter desenho mais retilíneo.
Novo Gol Highline |
A versão Special deve continuar carreira com o visual antigo e carroceria de duas ou quatro portas dando fôlego às vendas do modelo. Logo acima vem a Trendline, com o novo visual e motor EA211 do Up!. A versão intermediária continua a cargo da Comfortline, disponível com os novos EA211 1.0 e 1.6. A topo de linha fica com a Highline e o motor 1.6 de 120cv.
Motor versão - preço:
- 1.0 Special - R$ 29.500 (duas portas)
- 1.0 Special - R$ 31.500 (quatro portas)
- 1.0 Trendline - R$ 36.500
- 1.0 Comfortline - R$ 39.900
- 1.6 Comfortline - R$ 43.900
- 1.6 Comfortline I-Motion - R$ 47.900
- 1.6 Highline - R$ 50.300
- 1.6 Highline I-Motion - R$ 53.300
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